Mardi 19 août 2008
Ce n'est pas tout à fait un port abri, et c'est presque un port de plaisance, tout au moins en été. C'est de ce port  que part l'Enez Sun ( la navette) pour l'Ile de Sein. C'est également ici qu'est basée l'Ecole de Voile d'Audierne.

Ci-dessous, l'Enez Sun à son retour de l'Ile de Sein.






Ste Evette, de l'autre côté de la digue du Raoullic. Photo prise de la pointe de Lézongard, point d'appui allemand pendant la dernière guerre.






La digue, par très beau temps, ce qui n'est pas le cas en ce moment. C'est la digue que l'on voit dans la publicité de "Petit Navire", conserverie de Douarnenez.






L'été, le port de Ste Evette fait le plein de voiliers :







De belles couleurs polynésiennes ! Sur la digue du fond, le hangard de la vedette de la SNSM.





















Mais la mer n'a pas toujours cette sérénité ; coup de vent de mars :








Ou tempête d'hiver :






Les bateaux dans le port  se comptent sur les doigts de la main en cette saison.


















Pas lisible la pancarte en bas à droite de la photo, mais pour les plus curieux voici le texte :

"Baignade interdite"


Terminons par une photo plus tranquille :






A suivre...



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Mercredi 13 août 2008
Variations sur un coucher de soleil à la Pointe du Raz.


"Au loin, brillante encore par sa barre d'écume,
La mer sans fin commence où la terre finit ! "












































































"L'horizon tout entier s'enveloppe dans l'ombre,
Et le soleil mourant, sur un ciel riche et sombre,
Ferme les branches d'or de son rouge évantail."







Les vers sont de José Maria de Hérédia (1842 / 1905)



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Mardi 12 août 2008
Sur la falaise, cette petite maison entourée de hauts murs, est un ancien vivier aujourd'hui abandonné. Dans ces viviers naturels construits sur des grottes marines, les pêcheurs d'Audierne conservaient, dans les années 1890, leurs langoustes, homards et crabes.  Le port est peu protégé des vents de secteur sud, seul deux ou trois petits bateaux y trouvent refuge.







Le port, par vent de secteur sud :






Et par temps calme :














La grève de gallets et la cale permettant de mettre à l'eau les barques :








On aperçoit le ruisseau qui se jette dans l'anse (sur la gauche), le treuil et un bateau qui se cache dans la petite prairie :






















Prise en flagrant délit de vol :





A suivre...



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Lundi 11 août 2008
Petit port situé à environ 8 Km d'audierne, le Loc'h accueille en été de nombreux plaisanciers de la pêche. Tout à côté de cet abri, une jolie plage de sable blanc s'offre aux touristes de passage sur la route de la Pointe du Raz.












A marée basse, le soir :












On peut voir l'ancien abri du canot de sauvetage du Loc'h et sa rampe de mise à l'eau contruit en 1908.






Sortie pour une partie de pêche :







La pointe du Mouton qui ferme l'anse du Loc'h :






Jeu de lumière dans l'anse du Loc'h :






La plage :





Le port en hiver : Tous les bateaux sont rentrés.






A suivre...



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Mercredi 6 août 2008
Belle démonstration de sauvetage en mer effectuée hier par le Dauphin de la Marine Nationale et la vedette SNSM 153 de Douarnenez. Cette manifestation était organisée conjointement par le "Comité des Usagés du port de Brézellec" et du groupe de chant " Les Vareuses à Dreuz" à la pointe de Brézellec.

Pas réellement un temps d'été hier, mais le cadre de l'action ne perd pas sa beauté.














Hélitreuillage d'un passager de la vedette :




Récupération d'un homme tombé à la mer  :











































Sauvé des eaux  !















Le "naufragé" est hélitreuillé sur la vedette de la SNSM avec l'aide du plongeur de la Marine Nationale.





Fin de misssion pour le plongeur.





Mission terminée :




















Détails : écusson de la flotille 35 F sur la carlingue de l'hélicoptère (et drapeau breton dans la cabine)





Compléments d'enquête :

La SNSM

 

Un bilan éloquent pour l'année 2007 :

Plus de 8 000 personnes secourues,

700 d’une mort certaine,

Plus de 4 500 bateaux, planches, kites-surfs  en difficulté assistés

Plus de 55% des interventions de sauvetage en France métropolitaine (80% en dehors des heures ouvrables),

65% des interventions sont réalisées au profit des plaisanciers.

 

La SNSM, c’est près de 7000 personnes avec :

3500 Sauveteurs embarqués bénévoles dédiés au sauvetage au large,

600 bénévoles formant l’encadrement des stations,

600 bénévoles formant l’encadrement et les formateurs des Nageurs-Sauveteurs dans les Centres de Formation,

1300 Nageurs-Sauveteurs volontaires détachés l’été pour assurer la sécurité des plages,

 

La présence sur le territoire :

230 stations de sauvetage qui constituent un maillage serré tout le long des côtes de France et dans les Dom-Tom,

30 centres de formation répartis sur tout le territoire,

257 plages sont surveillées par les Nageurs-Sauveteurs.

 

Budget : 20 M € pour les prévisions 2008. Les Sauveteurs consacrent 80 % de leur budget à la mission.

 

 

(Source : site Internet de la SNSM)


 

La Flottille 35F

La Flottille 35F est créée le 11 juin 1979 à St Mandrier. Elle est affectée sur le porte hélicoptères Jeanne-d'Arc et rejoint la Bretagne.
Armée de Lynx WG13 et d'Alouette III, elle constitue le groupe aérien du porte hélicoptères pendant 12 années avec pour missions l'éclairage des forces navales et la lutte anti sous-marine.

A la suite d'une restructuration le 1er juillet 1991, la Flottille est affectée à Lanvéoc-Poulmic.

Avec les Dauphin, elle assure le service public au départ de Rochefort, le Touquet et Cherbourg.
Elle effectue les liaisons et le soutien de la région maritime Atlantique, du centre d'essais des Landes, et des forces navales affectées en métropole.

Comme toutes les formations affectées à Lanvéoc, elle participe aux missions de recherche et de sauvetage, ainsi qu'aux évacuations sanitaires dans la région.

La 35F est dissoute en 1999.
Recréée le 1er octobre 1999 suite aux dissolutions des 23S et 33 F, elle vole sur Alouette III, Dauphin et Super Frelon.
Elle perd ses Super Frelon le 1er juin 2001 lorsqu'ils sont tous regroupés au sein de la 32 F de Lanvéoc-Poulmic.

 

En 2000
La ville du Beausset (Var) avait parrainé l'aviso D'Estienne d'Orves jusqu'à son désarmement. Désireuse de renouer des liens avec la Marine, la municipalité signe, le 30 juin, une charte de parrainage avec la flottille 35F. Une cérémonie réunit plusieurs centaines de Beaussétans, dont de nombreux enfants des écoles, alors que trois hélicoptères de la 35F se posent sur le stade municipal.


Quelques faits d'armes de la flotille 35 F


Le 22 avril 2002, près de l'île de Ré, un voilier est signalé échoué avec 9 personnes à son bord dont 4 enfants. Le Dauphin de service public de La Rochelle est dépêché rapidement sur place. En 45 minutes, les enfants puis les parents sont évacués sur l'île de Ré. Puis, dans un souci de sécurité, le plongeur du bord met le navire au mouillage.

 


En 2005

Deux marins pêcheurs, embarqués sur deux chalutiers immatriculés au Guilvinec (le Brocéliande et le An Triskell), ont été évacués par un Dauphin de la 35F, le 6 novembre, à quelques heures d'intervalle. Blessés à la main en mer d'Iroise, les deux marins ont été évacués vers l'hôpital de Brest.

Le 8 novembre, un incendie s'est déclaré à bord d'un chalutier de Cherbourg avec quatre marins pêcheurs embarqués, à une cinquantaine de kilomètres dans l’est de Barfleur. Le CROSS a dépêché sur zone l’hélicoptère Dauphinde la 35F basé à Maupertus, le canot de la SNSM de Barfleur Amiral de Tourville et la Croix du Sud ont également assisté le navire en détresse. Le canot de la SNSM a pris en remorque le chalutier dont l'incendie a été maîtrisé pour faire route vers Barfleur.

(Source : Marine Nationale)

 



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Lundi 4 août 2008
Oups !... Un petit oubli ! Marche arrière toute sur le Gr 34. Retour entre la plage de la Baie des Trépassés et la Pointe du Raz. Un tout petit (port)-abri, (ou un abri-côtier) oublié dans ma randonnée. Il faut dire qu'aucune route goudronnée, qu'aucun chemin de terre carrossable n'y conduit. Rappel carte avec l'ajout de l'étape N°6 bis.




Ce petit abri servait de refuge aux barques de l'île de Sein qui ne pouvaient se rendre au Vorlen pour cause de vent du sud ou d'ouest. Sur certains livres de navigation, cet endroit serait l'Anse de Mostrec. Peut-être une francisation du mot Poulmostré.





On prend le chemin des douaniers qui part du côté sud de la plage de la Baie des Trépassés, et après avoir franchi les restes du Mur de l'Atlantique, on se dirige vers la Pointe du Raz.

Poulmostré se confond totalement dans le paysage, et sur la photo ci-dessous on le distingue à peine. Très improbable de le voir en venant dans l'autre sens.




Comme ceci c'est déjà mieux ; au fond, le phare de la Vieille, perdu dans la brume.
















Pour y accéder, on passe très près de la falaise :





Peu de passage vers cet endroit qui semble oublié :











Ici, c'est le domaine des mouettes et des goélands.























C'est une simple cale avec une échelle bien rouillée qui plonge dans l'océan.






Les escaliers pour y accéder sont taillés dans le granit. Pas de ciment ni d'ajout de pierres.



















Au fond, la plage de la Baie de Trépassés.





Dernier regard vers l'Ouest : On devine l'île de Sein dans le lointain.







A suivre...






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Dimanche 3 août 2008
Au creux de falaises escarpées, Pors Loubous est un petit port où il ne fait pas bon laisser son bateau en hiver, surtout lorsque soufflent les vents du secteur sud :





Une photo qui contraste avec celles-ci, prisent au mois de juin, et qui donnent de cet endroit l'aspect d'un petit paradis où vont se baigner les jeunes de Plogoff :











Quiétude d'un soir de printemps :





Ou d'un soir d'hiver ?





Les embarcations sont bien amarrées aux chaînes traversières. On n'est jamais à l'abri d'un coup de vent.










Petite piscine naturelle en été, et paradis des plongeurs :






Gardien du temple :





Couleurs de coucher de soleil :





Rappel historique :


Honoré d'Estienne d'Orves

Jan Doornik
Maurice Barlier



                                            





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Mercredi 30 juillet 2008
Et maintenant, il tourne !



Cet article est une suite à l'article précédent dont vous pouvez voir les photos en cliquant sur l'Hermine ci-dessous :
(pour que les musiques ne se chevauchent pas à l'ouverture du nouvel onglet, cliquer sur la touche pause du lecteur deezer)



On ne peut que saluer le formidable travail réalisé par "L'Association des Amis du Moulin de Kériolet" qui a réussi à remettre en état de marche un moulin promis à la ruine voire à la destruction.






Voici le cours d'eau qui allimente le moulin :






















Quelques photos de l'intérieur du moulin, et pour les accompagner, une petite légende bretonne :


LE MOULIN DES KORRIGANS

 

 


Il y avait un immense moulin, la meule de pierre avait été taillée par les nains en des âges oubliés dans une montagne entière et il aurait fallu trois jours à un humain pour en faire le tour en courant...

 


 


 


Au sommet du moulin, des files ininterrompues de petits êtres étranges apportaient des sacs de grains et les vidaient par les multiples ouvertures.Certains avaient de très grands yeux, d'autres de très grandes oreilles, d'autres de très grands nez, d'autres de très grandes bouches et d'autres encore de très grandes mains...

 


 

 

 


Et tous, très affairés, faisaient couler les grains vers la gigantesque meule de pierre en un flot ininterrompu, de jour et de nuit...


 

 

 

 


Mais à mi chemin, un voleur très malin et très ingénieux détournait toutes ces récoltes à son profit.

 


 
 

 

 


Oh, il n'en faisait rien, il se contentait d'accumuler et d'accumuler encore. La qualité ne l'intéressait pas, il ne se préoccupait que de quantité...

 


 


 

Les petits êtres étranges étaient inconscients de ce voleur et continuaient leur travail sans jamais se lasser...

 

 

 


Mais parfois, rarement, un seul grain échappait au voleur et tombait là bas tout au fond, sur l'immense roue de pierre qui tournait, tournait sans jamais s'arrêter.

 

 



Elle pouvait alors faire son travail sur ce minuscule grain et il était moulu...

 

 


 

Alors, un être humain, quelque part disait :

 

 


 

Oh ! Je viens d'avoir une intuition !

 









Comme vous le voyez ci-dessus, il reste encore du grain à moudre !
Vous pouvez acheter au moulin une excellente farine pour faire des crêtes ou des tartes.


Le lien ci-dessous vous conduira au site de l'Association.






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Mardi 29 juillet 2008
Il fut un temps où certains Initiés de Paris voulaient construire une centrale nucléaire sur ce site. La Résistance tenace des habitants de Plogoff eut raison de leur projet.





Protégé par la côte des vents du nord et par la pointe de FeunteunAod contre les vents d'Ouest, le port est exposé aux vents du Sud ce qui interdit les mouillages en hiver. FeunteunAod se situe à environ 4 milles de la Pointe du Raz.





Une cale abrupte permet de remonter les embarcations.





Port en eau profonde, les langoustiers d'Audierne y faisaient escale pour se réapprovisionner en eau douce. Une fontaine se cache dans la falaise.



















Petit rappel historique :




Stèle commémorative érigée en souvenir du naufrage du "Jouet des Flots" le 02/02/1944 avec à son bord Pierre Brossolette et Yves Le Hénaff.







Cliquer sur les Hermines pour suivre le lien.



A suivre...


par Erwan publié dans : GR 34 en Cap Sizun
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Lundi 28 juillet 2008
Nous sommes maintenant sur la côte sud du Cap Sizun. Situé à environ 1 km avant la Pointe du Raz, voici Bestré. C'était, il y a encore quelques temps, la dernière escale de l'Enez Sun avant l'île de Sein. (L'Enez Sun est le bateau qui assure la liaison entre Audierne et l'île). Quand ils ne partaient pas de Brézellec, les gardiens du phare de La Vieille partaient aussi de ce petit port. Il est actuellement fréquenté par une dizaine de pêcheurs.















































A suivre...


par Erwan publié dans : GR 34 en Cap Sizun
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